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经过5个月的重装改造,特制装甲车终于完工。
装甲车外部宽达45米，长达50米，采用了双动力系统，正常情况下由第三区和第一区仅剩的两组高能耗电池供能,紧急情况下切换为传统能源供能。车辆主体全部采用旧纪年的复合材料,将结构强度、耐热耐寒性、以及抗冲击度强化到了极限。
这50米长的装甲车并不是一个无法弯折的大铁匣子。相反,它分为三大舱段，舱段之间采用了可脱离、可链接的接口，行驶起来的时候可以自如地转弯。不仅如此,一旦发生特殊情况,任务小队还可以视情况丢掉后两截舱段，将装甲车的速度提升到最高，实现“断尾求生”。
装甲车内部,除了驾驶系统、通信系统、空气循环系统、水处理系统等等,还搭载了精密的武器系统。
其实机械师们一开始有些不理解：既然是在能驱赶污染物的“抗干扰区域”
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